對(duì)發(fā)電機(jī)容量計(jì)算公式的再分析-建筑電氣2012.8

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。
對(duì) 發(fā) 電機(jī) 容 量 計(jì) 算 公 式 的再 分 析
黃家室 (廈門華嚦建筑工程設(shè)計(jì)有限公司，福建省廈門市 361008)
Reanalysis of Computational Formulas for Generator Capacity
Huang Jiashi(Xiamen Hwayang Architectural and Engineering Design Co．，Ltd．，
Xiamen 361008，F(xiàn)ujian Province，China)
Abstract The computational formulas of power 1 按穩(wěn)定負(fù)荷計(jì)算發(fā)電機(jī)容量的計(jì)算公式
supply of diesel generator is summarized，supplemented 修正
and amended based on A nalysis of Computational
(旦 +堡 +．．… + )
Formula for Generator Capacity published in Building
：
叼l 叩 叼n
Electricity(No．2，2010)to make sure that the formulas
will be used in design calculation more correctly． 主旦
Key words Rated(nomina1)capacity Starting k 1 r／k
capacity Apparent power Active power Reactive power
(1)
77∑k=1
摘 要 在 2010年第 2期 《建筑電氣》雜志上
Q ： ( + +……+ )
發(fā)表的 “對(duì)發(fā)電機(jī)容量計(jì)算公式的分析”基礎(chǔ)上．再 叩1 r／2 -qn
次對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的容量計(jì)算公式進(jìn)行補(bǔ)充和修改．以
窆
使計(jì)算公式更準(zhǔn)確。 ：
1 r／k
關(guān)鍵詞 額定 (標(biāo)稱)容量 啟動(dòng)容量 視在功
率 有功功率 無(wú)功功率 t (2)
叼=k=1
c。s = — 一 (3)
、／ +Q
無(wú)論是規(guī)范還是設(shè)計(jì)手冊(cè)，都規(guī)定分別按三個(gè)條
件計(jì)算作為備用電源或應(yīng)急電源的柴油發(fā)電機(jī)容量 ， S。 ：— (4)
COS
然后選用其中最大的一個(gè)確定柴油發(fā)電機(jī)的容量。筆
Scl=5=
者在 2010年第 2期 《建筑電氣》雜志上發(fā)表 “對(duì)發(fā)
電機(jī)容量計(jì)算公式的分析”¨1]一文．對(duì)發(fā)電機(jī)容量計(jì) = P Q
算公式按三個(gè)條件選擇容量的三組計(jì)算公式做了詳細(xì)
一 (5)
的分析 、討論和修改 ．本文在原來(lái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行綜 COS
式中： —— 計(jì)算負(fù)荷總有功功率，kW；
合、補(bǔ)充和再次修改，希望能使三組計(jì)算公式更準(zhǔn)確
地在選擇發(fā)電機(jī)容量的設(shè)計(jì)計(jì)算中運(yùn)用。 — — 需要系數(shù) ；
作者信息
黃家室，男，廈門華 建筑工程設(shè)計(jì)有限公司．教授級(jí)高級(jí)工程師。
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http：／／WWW jzdq net．cn 503建 筑電乞。
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2口 1 2 年第B期 l ELECTRlClTY
— — 每個(gè)或每組負(fù)荷有功功率 ，kW，k為 1、 1
= × tan~k-Pmtan 。
2、… … n； 卵暑 ＼ ： 1 ／
— — 每個(gè)或 每組 負(fù)荷 的效 率 ，k為 1、2、 + × Pm tan K c×蘭
．
叼m = sin 。
… … n：
叼=—— 計(jì)算負(fù)荷的總計(jì)算效率，一般取 0．82 1 熹 tanq~k-Pmtan )
= ×
～ 0．88；
Q∑—— 計(jì)算負(fù)荷總無(wú)功功率 ，kvar；
+尸mtan 。 c×竺墮 I (7)
tan —— 對(duì)應(yīng) 每個(gè)或 每組 負(fù)荷功率 因數(shù) sinq~e J
COS 的tan 值； 、／ l2+ f2
=
COS =—— 計(jì)算負(fù)荷的總綜合功率因數(shù)；
= Sx t (8)
S ——按穩(wěn)定負(fù)荷計(jì)算的柴油發(fā)電機(jī)視在功率，
式中： —— 包括穩(wěn)定用電負(fù)荷的總啟動(dòng)有功功
kVA，取式 (4)與式 (5)中的大值 ；
率 ，kW；
計(jì)算負(fù)荷總視在功率 ，kVA；
— —
尸m—— 啟動(dòng)容量最大的單臺(tái)電動(dòng)機(jī)或成組電
COS —— 發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)，可取 0．8。
動(dòng)機(jī)的額定有功功率，kW；
設(shè)備、導(dǎo)體的選擇是按 “計(jì)算負(fù)荷”為依據(jù)的．
叼．n——啟動(dòng)容量最大的單臺(tái)或成組電動(dòng)機(jī)的
一 般采用需要系數(shù)法計(jì)算 “計(jì)算負(fù)荷”．因此上述計(jì)
計(jì)算效率，可取r／ =(0．90～0．95) ，
算公式均改用 k 計(jì)算。
原因是電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速低、電流大，
從式 (4)和式 (5)可以看 出，按照穩(wěn)定負(fù)荷
磁通密度高、損耗大，導(dǎo)致電磁感應(yīng)
計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)容量 S ，當(dāng)發(fā) 電機(jī)額定功率因數(shù)
效率降低：
COS =0．8小于計(jì)算負(fù)荷的總綜合功率因數(shù)COS l時(shí)，
K—— 電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)倍數(shù)，一般取6～7；
S。 按式 (4)計(jì)算 ；反之 ，S 按式 (5)計(jì)算 。發(fā)電
C—— 按電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式確定的系數(shù) ．全壓
機(jī)的視在功率才是全面衡量發(fā)電機(jī)發(fā)電能力的重要參
啟動(dòng) C=1．0，Y一△啟動(dòng) C=0．33，自
數(shù) ，當(dāng)發(fā)電機(jī)額定視在功率確定 ．額定電壓 0．4 kV
耦變壓器啟動(dòng) ：50％抽頭 C=0．25、
是標(biāo)定的，額定電流也就確定了。發(fā)電機(jī)可以根據(jù)用
65％抽頭C=0．42、80％抽 頭C=0．64，
電負(fù)荷的改變發(fā)出相應(yīng)的有功功率 。甚至大于它的額
軟啟動(dòng)一般取 C=0．6：
定有功功率，但是發(fā)電機(jī)總的電流不能大于它的額定

當(dāng)然可以。《對(duì)發(fā)電機(jī)容量計(jì)算公式的再分析》這篇發(fā)表于2012年8月的建筑電氣領(lǐng)域的文章，詳細(xì)探討了在電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，用于確定發(fā)電機(jī)容量時(shí)所采用的相關(guān)數(shù)學(xué)模型和公式。該文可能重新審視并討論了發(fā)電機(jī)容量（通常以千瓦或兆瓦為單位）的決定因素，例如負(fù)荷預(yù)測(cè)、電能需求穩(wěn)定性、設(shè)備效率、備用容量需求以及電網(wǎng)連接要求等。 文章可能會(huì)深入解析發(fā)電機(jī)容量與系統(tǒng)負(fù)載之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，包括如何運(yùn)用Peaks Load Factor (PLF, 最大負(fù)荷與平均負(fù)荷之比)、Load Duration Curve (LDC, 負(fù)荷持續(xù)時(shí)間曲線) 等指標(biāo)來(lái)估算長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)電力供應(yīng)的可靠性。此外，還可能關(guān)注了當(dāng)時(shí)的實(shí)際工程案例，通過(guò)對(duì)比不同計(jì)算方法和參數(shù)選擇下的結(jié)果，論證了在實(shí)際情況中準(zhǔn)確評(píng)估發(fā)電機(jī)容量的重要性，并提出了優(yōu)化發(fā)電機(jī)組配置與選型的建議。 總之，《對(duì)發(fā)電機(jī)容量計(jì)算公式的再分析》這篇文章對(duì)于理解現(xiàn)代建筑電氣系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)容量選擇與規(guī)劃的技術(shù)細(xì)節(jié)具有一定的參考價(jià)值。